Dünya çapında nüfusun hızla artması, yaşam sayısının artması gibi faktörler
standartlar ve sanayileşme kentsel yaşamı büyük ölçüde genişletti. Bu durum
inşaat sektörünün küresel anlamda gelişmesini ve büyümesini sağladı. Buna ek olarak
Hızla artan nüfusun ihtiyacı olan tüketimin artması,
Özellikle metropol alanlarda kentsel yaşam alanı olarak atıkların
tüketim arttı. Türkiye’de son yıllarda düzensiz atık depolama
çevresel tehditleri beraberinde getirdi. Bu durumu önlemek ve bir ortam oluşturmak için
sürdürülebilir yaşam alanı, atıkların geri dönüşüm malzemesi olarak kullanılabilirliğine başlandı
araştırılacak. Atıkların kaynağında azaltılması, geri dönüştürülmesi ve zararsız bir şekilde bertaraf edilmesi,Türkiye dahil tüm dünyada yasal düzenlemelerle zorunlu hale getirilmiştir.
Genel olarak dünyanın herhangi bir ülkesinde üretilen katı atıkların yaklaşık %40’ı
inşaat ve yıkım atıklarından (CDW’ler) oluşur. Bunun yüzde 50 ile 60’ı arasında
oranı dünyada sudan sonra en çok tüketilen madde olan beton atıklarından oluşuyor
(Maçin ve Demir, 2018). Verilen değerler dünyadaki ortalama oranlardır.
Ancak bilindiği üzere ülkelerdeki konut inşaatları konut inşaatlarından önemli ölçüde etkilenmektedir.
coğrafi koşullar, geçim kaynakları (hayvancılık, sanayi, tarım vb.) ve kültür
bölgede. Örneğin Tayvan’daki atıkların %20’si ahşaptan, %10’u ise ahşaptan oluşuyor.
beton (Manowong ve Brockmann, 2010). Yaklaşık %30’u ise
Kuveyt’te inşaat ve yıkım atıklarının yüzde 80-85’i beton, Hollanda’da ise yüzde 80-85’i betondan oluşuyor
Danimarka ise beton atıklarından oluşmaktadır (Ölmez ve Yıldız, 2008). Önemli iken
Bu atıkların bir kısmı çimento gibi bağlayıcı maddelerde katkı maddesi olarak kullanılıyor,
Beton, asfalt ve üretiminde agrega yerine bertaraf edilebilir.
geopolimer beton ve temel ve alt temel katmanlarının yapımında
yollar. Muğla Büyükşehir Belediyesi Kazı Toprağı ve İnşaatından bir görüntü
ve Yıkım Atıkları Geri Dönüşüm Tesisi Şekil 1.1’de gösterilmektedir. Muğla
Büyükşehir Belediyesi bu tesisin ilçeye 1.570.000 TL katkı sağladığını belirtti.
8.666 kamyon atıklarının çevreyi kirletmesi engellenerek belediye bütçesine katkı sağlandı
(Muğla Büyükşehir Belediyesi, 2022).
1.0. Giriş
- 1) INTRODUCTION
- 2) RECYCLING AND ITS IMPORTANCE
- 3) WHAT ARE THE CONSTRUCTION AND DEMOLITION WASTES?
- 3.1. Atığın tanımı, ölçeği ve miktarı üzerine anlatım
- 3.2. İnşaat ve yıkım atıklarının çeşitleri ve atık tanımlama sisteminin anlatılması
- 3.3. İnşaat ve yıkım atıklarının oluşumu, taşınması ve yönetimine ilişkin ders
- 3.4. Kendi kendine kontrol egzersizleri – İnşaat faaliyeti sırasında oluşan atıklar ve bunların doğru şekilde kullanılması
- 3.5. İnşaat ve yıkım atıklarının elleçleme görevleri üzerine anlatım
- 3.6. İnşaat ve yıkım atıklarının arıtımı dersi
- 3.7. Ahşap malzemenin geri dönüşümü üzerine ders
- 3.8. Tuğlanın geri dönüşümü üzerine ders
- 4) HOW TO SORT OUT, RECYCLE AND REUSE CDWs?
- 5) SUSTAINABILITY
- 5.1. Sürdürülebilirlik kavramı ve ilkeleri. Enerji eksikliği ile yeniden kullanım ve geri dönüşüm arasındaki bağlantı. (1 ders)
- 5.2. Gelecek perspektifleri, en iyi uygulamalar, sürdürülebilir mimari, israfın önlenmesi (2 ders)
- 5.3. Sonuçlar. Yukarıda tartışılan yöntemler pratikte nasıl uygulanabilir? İnşaat profesyonelleri, işletme sahipleri olarak kişisel olarak ne yapabiliriz? Geri dönüşümü nasıl teşvik edebiliriz? (2 ders)
Bir yanıt yazın